chambre à air: Le caoutchouc NBR synthétique lisse résiste au diesel et à l'essence
Renforcement: Fibres de polyester tressées à haute résistance
chambre à air: Le caoutchouc NBR synthétique lisse résiste au diesel et à l'essence
Renforcement: Fibres de polyester tressées à haute résistance
Matériau du tube intérieur: Le caoutchouc NBR synthétique lisse résiste au diesel et à l'essence
Couverture: Essence, caoutchouc synthétique résistant au vieillissement et à l'usure
Matériau du tube intérieur: Le caoutchouc NBR synthétique lisse résiste au diesel et à l'essence
Couverture: Essence, caoutchouc synthétique résistant au vieillissement et à l'usure
Tailles: 1/4" à 1"
Tubes intérieurs: Le caoutchouc synthétique résiste au carburant, au pétrole, à l'essence d'éthanol, etc.
Tailles: 1/8 " - 1 "
Tubes intérieurs: Caoutchouc synthétique avec une excellente résistance à la perméation
Tailles: 1/8 " - 1 "
Tubes intérieurs: Caoutchouc synthétique avec une excellente résistance à la perméation
Pression de travail: 218 psi
Pression d'éclatement: 725 psi
Tuyaux: NBR
Renforcement: Tissé de fibres de polyester à haute résistance à la traction.
Applications: Pour manipulateurs et équipements d'automatisation
Renforcement: Fibre à haute résistance
Tube: NBR
Renfort: Fibre de polyester à haute résistance tressée.
Matériel: caoutchouc nitrile
Couche de renfort: Fibre de polyester à haute résistance tressée
Matériel: NBR
Couche de renfort: Fibre de polyester à haute résistance tressée
Matériel: Le caoutchouc synthétique de nitriles
Couche de renfort: Fibre de polyester à haute résistance tressée
Matériel: NBR/PVC
Application: Principalement utilisé pour la circulation de l'essence et du kérosène, ou les produits pétroliers a
Matériel: matériel en caoutchouc antistatique
Application: Principalement utilisé pour la circulation de l'essence et du kérosène, ou les produits pétroliers a
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